Meretund
Meretund on Eesti meedias ainuke merendust kajastav järjepidev saatesari.
Episoodid
:format(jpeg)/https://f303.pmo.ee/NLw7TrL3vLCmtZ3h4asngQoMDSkdniHEEwvBk8jy.png)
Kuressaare merepäevad ja Saaremaa Merispordi Selts tähistavad aastapäeva
Seekord on "Meretunnis" juttu kahest saarlaste jaoks olulisest aastapäevast. Kuressaare merepäevi on peetud juba 30 aastat ja Saaremaa Merispordi Selts saab tänavu 100 aastaseks. Saaremaa vanima spordiklubi sünnipäevaks loetakse küll 1926. aasta 31. detsembrit, kuid ka tänavuste merepäevade kavas on mitmeid seltsiga seonduvaid sündmusi, ühtlasi avati Kuressaare jahisadamas 5. au
Meretund 01-08-2026
Millised on Eesti ja India koostöövõimalused merendusvaldkonnas, mida tehti Ristna ja Mehikoorma tuletorni avamiseks ja miks ei võistelnud Eesti purjeõppejaht tänavusel rahvusvahelisel regatil? "Meretunnis" räägivad Transpordiameti haldur Andres Unn, jahtkapten Linda Marie Ormus ja Eesti merendusklastri tegevjuht Jaak Viilipus. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Miks on Kihnu Veeteede laevapered valmis streikima ja milline on Mustvee sadamast reisijaid vedav katamaraan Peipsi Star?
Kihnu Veeteede laevapered on valmis korraldama hoiatusstreigi Vormsi ja Kihnu liinidel reisijaid teenindavatel laevadel. Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühingu juht Jüri Lember annab Meretunnis omapoolse hinnangu läbirääkimiste senisele käigule ja selgitab, miks otsustati korraldada hoiatusstreik. Pikemalt on saates juttu meie suurimal järvel tööd alustanud reisikatamaraanist Peipsi Star.
Hiiumaa jahtklubi Dago sai 50 aastaseks
10. juulil tähistati Kärdlas koos kalurite päevaga Hiiumaa jahtklubi Dago 50. aastapäeva, sest 1976. aastal loodi klubi kalurikolhoosi Hiiu Kalur juurde. Jahtklubi juubeliks koostatud raamatus on nii mälestusi kui ka mitmesugust teavet. "Meretunnis" kõnelevad Dago kommodoor Joonas Kiisler ning klubi liikmed Ain Tähiste ja Jaano Martin Ots. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Aasta Mereharija 2026
8\. juulil kuulutati Viimsis Rannarahva muuseumis välja Aasta Mereharija 2026. Merendusõppe taastamise eest Orissaares pälvis selle tiitli Kalle Kärner, kes 1997.aastal lõpetas sealsamas Orissaares mereklassi neljanda lennu. Hiljem ka Eesti Mereakadeemia ning on sestpeale töötanud mitmetel laevadel. Alates aastast 2013 kaptenina. Möödunud sügisest alates töötab Kalle Kärner ka Orissaare
Miinisadamas valmivad uued kaid ja Pärnu Jahtklubi tähistab 120. aastapäeva
Eile pandi aga meie mereväebaasis Miinisadamas nurgakivi uutele kaidele. Tööde maksumus on 13,5 miljonit eurot ning tegevusi rahastatakse NATO julgeolekuinvesteeringute programmi toel. Meretunnis räägib kaiehitusest Kaitseinvesteeringute keskuse Põhja-Kirde taristuportfelli juht Ando Voogma. Pikemalt on Meretunnis juttu 120.sünnipäeva tähistavast Pärnu Jahtklubist. Kõneleb klubi kommodoor
Meretöö kriisipiirkondades ja Tallinki laevapostmargid
25. juunil tähistati taas meremeeste päeva ning rahvusvaheline mereorganisatsioon juhtis sel puhul tähelepanu raskustele ja riskidele, mis seonduvad meresõitudega konfliktipiirkondades. Näiteks Pärsia lahel on praegu lõksus ligikaudu 11 000 meest ja naist, kellele laevad on teiseks koduks. IMO rõhutas, et meremehed ei tohi kunagi saada geopoliitiliste konfliktide ohvriteks. Meretunnis kõn
Eesti merenduse ja meremajanduse prioriteedid, Eesti-Soome mereajalookonverents ja piraatlus Eesti folklooris
Kaheteistkümne Eesti merendusorganisatsiooni esindajad arutasid meie merenduse ja meremajanduse tulevikku ning sõnastasid ühised prioriteedid. Rõhutati, et merenduse areng eeldab terviklikku juhtimismudelit, poliitilist järjepidevust ning riigi ja ettevõtjate tihedamat koostööd. Meretunnis lahkab teemat Eesti merendusklastri tegevjuht Jaak Viilipus. Meremuuseumi teadur Teele Saar anna
Hiiumaa meremuuseumist ja noore merebioloogi uuringutest Arktikas
Aastaid kaalutud Hiiumaa meremuuseumi avamine on lõpuks teoks saanud ja Suursadama aita rajatud muuseum on valmis külastajaid vastu võtma. Meretunnis räägib kollektsiooni kujunemisest, eksponaatidest ja plaanidest Hiiumaa meremuuseumi juhatuse liige Ivo Lõppe. Lisaks kõneleb Eesti Polaarklubi 2020.aasta õpilasviktoriini võitja Anni Joamets merebioloogia uurimisest Norra Arktikas. Saatej
Saaremaa sadamas tähistati aastapäeva
Kui Saaremaa sadam 20 aastat tagasi avati, arvas sel ajal ametis olnud majandusminister, et sellest saab majandusliku arengu mootor tervele Lääne-Eestile. Nüüd leiab Tallinna Sadama juht, et sadama rajamise eel tehtud äriplaanid olid liiga optimistlikud. Meretund vahendab aastapäevatseremoonial kõneldut ning asjaosaliste mälestusi ja seisukohti. Sõna saavad Tallinna Sadama juhatuse esim
Uue parvlaeva ehitus- ja projekteerimisleping on allkirjastatud
Riigilaevastik teatas 20. mail uue parvlaeva ehituslepingu sõlmimisest Poola ettevõttega CRIST, mille allhankepartneriks on prantslaste LMG Marin France. Laeva maksumus on projekteerimis- ja ehituslepingu järgi 49,93 miljonit eurot ja laev peaks valmima 2028. aastal. Uus laev tuleb praegu suursaartega ühendust pidavatest väiksem, kuid umbes kaks korda kallim. Hankeprotsess venis ja leppen
Paldiski Lõunasadamas avati uus mitmeotstarbeline kai
"Meretund" vahendab avatseremoonial kõneldut ning uurib projektijuht Riho Joalalt, kas ette tuli ka ootamatuid olukordi ja milliseid uusi lahendusi töö käigus loodi. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Laevade ümberehitamisest ja Eesti Mereakadeemia sihtidest
Seekord saab "Meretunnis" kuulda, miks tõi Norra laevafirma kaks oma parvlaeva Tallinna ja millega loodab Eesti tõsta huvi laevade ümberehituse vastu. Samuti tuleb juttu Eesti Mereakadeemia uuest arengukavast ja muudatustest õppekavades. Kõnelevad Mereakadeemia direktor Roomet Leiger, kliimaministeeriumi asekantsler Kristjan Truu ja Norra laevafirma Vestlandske tegevjuht Øystein
Asenduslaevadest ja siseveelaevnike koolitamisest
Et parvlaev Kihnu Virve on korraliste remondi- ja hooldustööde tõttu mitu nädalat liinilt ära, saadeti teda asendama Soela ja selle asemel omakorda Sõru-Triigi liinile parvlaev Reet. Paraku langes rivist välja ka Reet ja Saaremaa ning Hiiumaa vahel katkes laevaühendus mitmeks päevaks. Kuigi hiljem asus seal tööle parvlaev Amalie, pole ilmselt rahul keegi. Meretund uurib, mida arvab oluko
Merehätta sattunud Eesti purjetajate päästmisest Atlandil ja Eesti merendusettevõtete väljavaadetest Aasias
Kariibi mere saartelt Euroopasse naasval Eesti purjekal Cekritito purunes 22. aprillil roolilaager ja tekkis leke. Juhtunu põhjus ei ole teada. Et ohtu kõrvaldada ei õnnestunud ja maismaani oli üle 155 miili, tuli kutsuda abi. Meretunnis räägib juhtunust ja oma otsuste tagamaadest Cekritito kapten Madis Rallmann. Juttu on ka sellest, mida see kogemus õpetas. Eesti, Singapuri ja Indoneesi
Mereharidusest, purjetamisest Roheneemesaarte piirkonnas ja Võrtsjärvel
Aasta tagasi kaalus haridus- ja teadusministeerium Eesti Merekooli liitmist teiste Tallinna kutseõppeasutustega. Meretund uurib Eesti Merekooli direktorilt Tarmo Söödilt, milline on olukord praegu ja mida uut toob sügisel algav uus õppeaasta. OÜ Meltemi Adventures juht Johan Rannast kõneleb kevadisest purjetamiskogemusest Roheneemesaarte vetes ning kinnitab, et huvi purjetamise vastu Eest
Jäämurdehooaeg on lõppenud
Liivi lahel kestsid jäämurdetööd 98 päeva ja Soome lahel 65 päeva. Selle aja jooksul vajas jäämurdjate abi 173 laeva, neist 115 Liivi lahel ja 58 Soome lahel. Töös olid Riigilaevastiku jäämurdja Tarmo ja mitmeotstarbeline laev EVA-316, samuti TS Shippingule kuuluv jäämurdja Botnica. Liivi lahel olid jääolud vahepeal nii rasked, et seal oli vaja lausa kaht jäämurdjat. Helsingi sadamas k
Runö kapteni lood
Aastaid Ruhnu liinil kaptenina töötanud Kaupo Kõverjalg on välja andnud raamatu „Runö kapteni lood“. Mehe enda sõnul on ta põiminud saareelu rütmi, pingelise laevatöö ja laia maailma haarde. Lisaks Ruhnule on kapteni südames veel teinegi saar – Tais asuv Phuket, mida 2004.aasta detsembris laastas hiidlaine. Meretunnis räägib Kaupo Kõverjalg, miks ta merekooli õppima läks, jääst, tormides
Meretund 04-04-2026
Meretund 28-03-2026
Meretund 21-03-2026
Meretund 14-03-2026
Meretund 07-03-2026
Roman Matkiewicz 60
Meremuuseumi näitusemajas Paksus Margareetas avati tuletornimarkide näitus. Roman Matkiewicz on markidele joonistanud juba 39 Eesti tuletorni. Meretunnis räägib ta nii merendushuvi tekkimisest kui ka merekogemustest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Tallinkist, projektist Euroguard ja meremuuseumi kunstikogust
Tallink Grupp avaldas möödunud aasta majandustulemused ning ettevõtte juht Paavo Nõgene tõdes, et aasta oli raske ja täis väljakutseid. Meretunnis on juttu ka sellest, miks Tallink lähiajal uusi laevu ei plaani tellida. Saaremaa laevatehase Baltic Workboats projektijuht Jüri Saska räägib Euroopa Kaitsefondi projektist EUROGUARD, mille tulemusel peaks järgmisel aastal valmima kaugjuhtimis
Atlandisõudjad on tagasi
Sõudepaadil Atlandi ookeani ületanud Eesti meeskonna Rowtalia liikmed Andres Käosaar ja Karl Jürgenstein räägivad merehaigusest, pingete maandamisest, ookeanisõudmise üksikasjadest ja sellestki, mille poolest võtjad neist paremad olid. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Mereaerutamine
"Meretunnis" räägib oma hobist Eesti merendusklastri tegevjuht Ragmar Saksing. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Kas varilaevastik on kaduv nähtus? Millise kaatri saab Eesti merevägi? Mille eest pälvis auhinna MTÜ Sail United?
"Meretund" vahendab mõtteid arutelult Meremuuseumis, kus räägiti varilaevastiku mõjust stabiilsusele Läänemere piirkonnas ja sellest, kas reeglitepõhine kord suudab vastu pidada majanduslikele ja poliitilistele huvidele. Arutlesid majandusekspert Raivo Vare, merendusekspert Jaak Viilipus, mereõiguse ekspert vandeadvokaat Martti Peetsalu, välisministeeriumi asekantsler Kerli Vesk
Parvlaevade remont, Pariisi memorandumi tehnilise töörühma tegemised ja Hiiumaa tuletornide aasta
Parvlaevadel Leiger ja Tõll on ees erakorraline dokiremont. TS Laevade juhatuse liige Guldar Kivro selgitab, mida ja miks on kavas teha. Pariisi memorandumi tehnilise hindamise töörühma tegemistest kõneleb Transpordiameti laevade üksuse peainspektor Arne Karu, kes Tallinnas toimunud kohtumisel töörühma aseesimeheks valiti. Hiiumaa tuletornide aastast annab ülevaate saare turismiklastri
Parvlaevadest ja jääoludest
Riigilaevastik on lõpetamas läbirääkimisi parvlaevahankel osalevate ettevõtetega ja ootab lõplikke pakkumisi. Meretunnis räägib lähemalt Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma. Talvisest parvlaevaliiklusest kõneleb ettevõtte TS Laevad juhatuse liige Guldar Kivro ja jääoludest Pärnu lahel annab ülevaate Riigilaevastiku jäämurdja EVA-316 kapten Tõnu Kreos. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Tallinna Sadam olulisemad tegevused aastal 2025 ja plaanid alanud aastaks
Tallinna Sadam teatas börsile, et mullu läbis ettevõtte sadamaid ligi 14 miljonit tonni kaupa ja enam kui 8 miljonit reisijat ning eelnenud aastaga võrreldes kasvas kaubamaht 5% ja reisijate arv 1%. Laevakülastuste arv jäi samale tasemele. Meretunnis kõnelevad Tallinna Sadama juht Valdo Kalm ja TS Laevade juht Indrek Randveer. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Tagasivaade aastale 2025
Uue aasta esimene "Meretund" teeb tagasivaate aastasse 2025, kui teravamalt kerkis esile Venemaa varilaevastikuga seonduv, tähistati mitmeid Eesti merendusvaldkonna jaoks olulisi tähtpäevi, lühikese aja jooksul lahkusid ametist nii merenduse asekantsler kui ka merendusosakonna juhata, jäämurdja Botnica osales päästeoperatsioonil Arktikas, esimene eesti naine purjetas üksinda üle
Pikker, tiivikliugur ja Eesti merenduse konkurentsivõime
"Meretund" annab ülevaate uuringust, mille eesmärk oli teha kindlaks Eesti kui lipuriigi tugevused ja kitsaskohad ning valida õige kurss. Selleks andsid uuringu koostajad viis suunist. Uuringust ja suunistest räägib KPMG Baltics projektijuht Kaie Koskaru-Nelk. Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma kõneleb uuest Eestis valmistatud tiivikluigurist ja Eesti Meremuuseumi juht Ur
Parvlaeva Estonia õnnetuse uute asjaolude esialgse hindamise lõpparuanne on valmis
[ ](url)2020. aastal avaldati parvlaeva Estonia vrakist uued videomaterjalid, millel on näha auku laeva paremal küljel. Esialgne hindamine pidi tegema kindlaks augu tekkimise põhjused, et otsustada, kas uus teave annab põhjust katastroofi põhjuseid uurinud rahvusvahelise komisjoni järelduste ümberhindamiseks. Uue uurimise tulemustest, oma tööst ohutusjuurdluse keskuses ja väljakutsetest r
Meretund 13.12 Miks luua sinimajanduse juhtimismudel ja mida arvavad ookeanisõudjad enne ookeanile minekut
Eesti meeskond Rowtalia on La Gomera saarel ootamas starti võistusõudmiseks üle Atlandi ookeani. Stardieelsetest oludest, konkurentidest ja taktikaplaanist annab ülevaate Arnold Rein Tatunts. Koos tiimikaaslaste Karl Jürgensteini, Andres Käosaare ja Kait Kaarel Pussiga kõnelevad nad ka suvistest treeningutest Läänemerel ning elust pisikeses paadis. Samuti on Meretunnis juttu plaanist koon
Antarktika lepingust ja matkapurjetamise võludest Läänemerel
1\.detsembril tähistati rahvusvahelist Antarktika päeva, mis meenutab Antarktika lepingu allkirjastamist 1959.aastal. Sel puhul korraldasid Välisministeerium, Kliimaministeerium, Teaduste Akadeemia ning Eesti Polaarklubi ühisseminari „Polaarteadus, keskkond ja poliitika“. Meretunnis räägivad Antarktika lepingu ajaloolisest tähtsusest Eesti polaarklubi tegevjuhi Katrin Savomägi, Teaduste
Miks soovitab EMSA muuta seadust ja mida tahab mereakadeemia direktor ära teha uuel ametiperioodil
Kuigi Rahvusvahelise Tööorganisatsiooni meretöö konventsiooni ratifitseeris Eesti juba 2016.aastal, pole meie seadusi konventsiooniga vastavusse viidud. Nüüd tegi Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing ettepaneku seaduse täiendamiseks ning ootab majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi seisukohta. Meretunnis selgitab pöördumise tausta EMSA esimees Jüri Lember.
Tallinna Tehnikaülikooli E
Üksinda Atlandil
Üksinda Atlandil. 13.novembril jõudis regati Mini Transat 2025 finišisse Guadaloupel purjekas Nolita ja sellel seilanud Anna-Liisa Taltsist sai esimene eestlanna, kes üksinda üle Atlandi ookeani purjetanud. Meretunnis räägib ta nii soolopurjetamise võlust ja valust kui ka lõppenud võistlusest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
EMSA juhtis tähelepanu strateegilise rahvusliku laevastiku vajadusele; PPA sai uue merepääsejaama ja koolituskeskuse; jõustusid uued nõuded väikelaevade varustusele
Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing saatis valitsusele ja riigikogule avalduse, milles rõhutab, et Eesti peab looma tingimused strateegilise rahvusliku laevastiku tekkimiseks. Ametiühingu juht Jüri Lember selgitab, mis ajendas seda avaldust tegema ja mis on pöördumise eesmärk. Meretund käis ka Hundipea sadamas, kus avati politsei- ja piirivalveameti uus merepäästejaam ja koolituskeskus
Kliimaministeeriumis juhib merendusvaldkonda uus asekantsler; Eesti idufirma plaanib koostööd Lõuna-Korea ettevõttega
Kristjan Truu on juba kuu aega töötanud kliimaministeeriumis merenduse asekantslerina. Meretund uurib, mida on ametnikutööks andnud tüürimehena saadud kogemused ja mida arvab uus asekantsler nn lipuprojekti jätkamisest. Idufirma MindChip juht Heigo Mõlder räägib aga plaanidest mehitamata laevade arendamisel koos Lõuna-Korea ettevõttega KOAI, mille tegevusvaldkond on kütuse- ja õlireostuse
Meretund 01-11-2025
Meretund 25-10-2025
Muuga sadama tööstuspargist ja perepurjetamise kogemusest Vahemerel
Tallinna Sadam otsib uusi partnereid, kes on huvitatud tootmisest Muuga sadama tööstuspargis. Tallinna Sadama juhatuse liige Rene Pärt räägib, millist partnerit ettevõte soovib ja millega sadamafirma talle toeks saab olla. Meretunnis kõnelevad ka Annmari Eespäev ja Mihkel Männik, kes hiljuti ostetud katamaraaniga pikemat merereisi on alustanud. Praegu on nad Vahemerel. Saatejuht on Vallo
Meretuulepargid, kauglootsimine ja Tallinna Sadama ambitsioonid
Meretund pöörab seekord pilgu tulevikku ning võtab jutuks meretuuleparkidega seonduva, kauglootsimise ja perspektiivsed laevakütused. Mereakadeemia lõputöödest kõnelevad Helene Armilde Kudre ja Pärtel Keskküla. Tallinna Sadama arendusosakonna juhataja Hele-Mai Metsal räägib sadama ambitsioonidest ja Riigilaevastiku vanemloots Jarmo Kõster kauglootsimise väljavaadetest. Saatejuht on Vallo
Varilaevastik, Rootsi-Kanada polaarekspeditsioon ja stipendium merendusloo uurimiseks
Prantsusmaa pidas kinni tankeri Boracay, mida kahtlustatakse tõsistes rikkumistes. Kevadel pidas sama laeva kinni ka Eesti. Siis oli selle nimi Kiwala. Merendusekspert Jaak Viilipus räägib, millised muutused on aset leidmas suhtumises nn varilaevastikku. Meretunnis on juttu ka Rootsi-Kanada ühisest polaarekspeditsioonist, millel osales Norras töötav meregeoloog Riko Noormägi, ning meremuu
Uus reaalsus merenduses
Mõtteid Tallinnas toimunud XXI rahvusvaheliselt merenduskonverentsilt. Kõnelevad Merit Kindsigo, Indra Kaunis, Roomet Leiger, Elise Nassar, Vahur Ausmees, Tarmo Ots ja Kuldar Leis. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Anne-Mari Luik ja Karl Saluveer – 3 aastat ookeanidel
Ümberilmareisilt jõudis 6.septembril tagasi purjekas Serenada. Anne-Mari Luik ja Karl Saluveer räägivad Meretunnis, milliseid väljakutseid neil tuli lahendada ja mida reis õpetas. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Ümberilmapurjetajate vastuvõtt Tallinnas, polaarjaama testimine Arktikas ja uus postmark seerias „Eesti tuletornid“
Meretund vahendab meeleolu Lennusadamast, kus 6.septembril võeti vastu ümberilmapurjekat Serenada, vestleb polaaruurija ja –giidi Timo Paloga, kes käis Arktikas prantsuse polaarjaama testimas, ja kunstnik Roman Matkiewicziga, kes on postmarkidele joonistanud juba ligi 40 Eesti tuletorni. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Madruseõppest Orissaares ning Eesti-Soome ühisprojektist merereostuse tuvastamiseks ja likvideerimiseks
Jäämurdja Botnica kapten Kalle Kärner on nüüd ühtlasi õpetaja oma kunagises kodukoolis Orissaares, kus sel õppeaastal saab taas madrusetarkusi omandada. Meretunnis räägib ta nii oma merehuvi tekkimisest kui ka ootustest õpetajana. Saaremaa valla Orissaare osavallakogu liige Jüri Lember kõneleb ka väljakutsest madruseõppe taastamisel. Veel on Meretunnis juttu Eesti-Soome ühisprojektist, mi
Ants Pärna pärand Eesti merendusajaloos, keskaegse laevavraki säilitamise väljakutsed ajutises hoiupaigas ja elukatsed Läänemeres
Tänavu 90-aastaseks saanud Eesti Meremuuseumil on pärast II maailmasõda olnud kaks pikaaegset juhti. Muuseumi praegune juht Urmas Dresen meenutab "Meretunnis" oma eelkäijat Ants Pärnat. Näiteks mäletab ta täpselt, mida Pärna talle ametit üle andes ütles. "Meretund" käis ka uurimas, millised on väljakutsed keskaegse laevavraki säilitamisel. Meremuuseumi teadur Priit Lät
Atlandisõudjad
"Meretunni" stuudios on Arnold Rein Tatunts ja Karl Jürgenstein, kes koos kahe kaaslasega plaanivad osaleda võistusõudmisel üle Atlandi ookeani. Kuuleme, millest idee alguse sai, miks eelistada võistlusformaati ja kuidas on mehed võistluseks valmistunud. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Tulekahjust reisilaeval Megastar ja Nõuni purjeklubi tegemistest
Sel nädalal tuli teade põlengust Tallinki reisilaeva Megastar autotekil. See juhtus päeva viimasel reisil, kui laev oli sildumas Helsingi Läänesadamas. Tallinki laevateeninduse juht ja peakapten Tarvi-Carlos Tuulik rääkis "Meretunnile", kuidas põleng avastati ja kustutati. Pikemalt on saates juttu Otepää lähistel tegutsevast Nõuni purjeklubist. Tänavu käisid klubi lapsed esimest
Riigihankest, suvisest linnalaagrist ja Tallinnas toimuvatest MM-võistlustest
Seekord on Meretunnis juttu ühest pikka aega veninud riigihankest, Tallinna Tehnikaülikooli tehnoloogiakooli ja Eesti Mereakadeemia ühisest linnalaagrist ja Tallinnas toimuvatest avamerepurjetamise maailmameistrivõistlustest . Kõnelevad purjetaja Kalev Vapper, TTÜ tehnoloogiakooli projektijuht Virge Schmidt ja Kihnu Veeteede juhatuse liige Jaak Kaabel. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Mille poolest erineb uus parvlaevhange varasematest ja kuidas läheb kümnendat hooaega tegutseval Meresõbral
Virtsu-Kuivastu liinile mõeldud uue parvlaeva hange on korduvalt karile jooksnud. Nüüd on hankevormiks valitud võistlev dialoog ja esitatud on kuus osalemistaotlust. Meretunnile rääkis lähemalt Riigilaevastiku arendusteenistuse direktor Hannes Ojangu. Pikemalt on saates juttu rändavast merekoolist Meresõber, mis tegutseb kümnendat hooaega. Sellest kõnelevad idee algataja Indrek Ilves ni
Miks tegid kolme riigi laevaomanikud ühisavalduse Venemaa varilaevastiku kohta, mis jääb osalejatele meelde tänavusest Muhu Väina regatist ja milline on olnud Tallinnas toimunud olümpiaregati mõju Eesti purjetamisele.
Ilmaoludest ja konkurentsist tänavusel Muhu Väina regatil muljetavad purjetajad Marjaliisa Umb ja Kalev Vapper. Saates tuleb juttu ka 45 aastat tagasi Tallinnas toimunud olümpiaregati mõjust Eesti purjetamisele ja Eesti Laevaomanike Liidu juhatuse liige Vahur Ausmees räägib laevaomanike vaatest Venemaa varilaevastiku tegevusega kaasnevatele probleemidele. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Merevägi pakub esmakordselt võimalust ajateenistuseks tuukrigrupis
"Meretunnis" räägib miinituukri tööst ja vajalikest eeldustest Eesti mereväe tuukrigrupi liige vanemmaat Hans Saarepere. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Tallinna Sadam ja Eesti Kaptenite Klubi tähistasid Helsingi-Tallinna laevaliini taasavamise 60. aastapäeva
7\.juulil möödus 60 aastat Helsingi-Tallinna laevaliini taasavamisest. Aastapäeva tähistasid Tallinna Sadam ja Kaptenite Klubi nimeliste pinkide avamisega Eesti merenduse suurkujudele. Esimesena said nimelise tähise kaugsõidukaptenid Uno Laur, Arno Kask, Roland Leit, Ülo Kollo ja Eduard Hunt. Nendele meestele keskendubki seekordne "Meretund". Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Tallinnas avati tuletorn, Võrtsjärvel algab Sisevete festival
Üks Tallinna tuletornidest on nüüd külastajatele avatud ja riigihanke võitja kavatseb peagi avada ka teise. Kogu kompleksi korrastamine ja ideede teokstegemine võtab rohkem aega. Oma plaanidest räägib Meretunnis Ego Riener. Samuti on saates juttu laevasõitudest Emajõel ja Võrtsjärvel, sellest kõneleb Gaute Kivistik. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Aasta Mereharija Tõnis Keridan.
Eesti meremehi ühendavad organisatsioonid on sidunud meremeeste päeva tähistamise Aasta Mereharija valimise ja väljakuulutamisega. Varem on tiitli pälvinud 13 teenekat inimest, tänavu lisandus veel üks – Eesti mereakadeemia õppejõud, mehaanikaspetsialist Tõnis Keridan. Meretunnis kõneleb ta oma õpinguaastatest, tööst merel ja mereakadeemias. Ka sellest, mida ta oma õpilastele pole tahtnu
Miks lahkus merenduse asekantsler ametist enne tähtaega ja mida meenutab oma tööst laevadel Peeter Ree.
Juuni algul lahkus ennetähtaegselt ametist kliimaministeeriumi merenduse asekantsler Kaupo Läänerand. Kuu aega varem oli sama otsuse teinud merendusosakonna juhataja Jaak Viilipus. Seega on merendusvaldkond praegu ministeeriumis juhtideta. Meretund uurib, mis ministeeriumis pooleli jäi ja miks töö erafirmas Kaupo Läänerannale huvitavam tundus. Saates räägib oma tööst eri riikide lipu all
Uued tuuled merearheoloogias ja laevaradistide koolitamisest Tallinna Kalatööstuslikus Merekoolis
Hiiumaal toimus Eesti meremuuseumi juubeliaasta teaduskonverents “Uued tuuled: värske vaade vanadele leidudele”. Hiiumaale koguneti seetõttu, et just Hiiu madalale suundus 1978.aastal meremuuseumi esimene allveearheoloogia-ekspeditsioon. Muuseumi teadur Priit Lätti räägib, milliseid avastusi on võimaldanud tehnoloogia areng, miks on allveearheoloogia muutunud ja milliseid veealuseid töid
EMSA 30 - algusest ja arengutest; Merehunt võtab ilmet
7\.juunil 1995 parvlaeva Estonia katastroofist pääsenud meremeeste ning nende töökaaslaste algatusel loodud Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing on saanud 30-aastaseks. Ametiühingu juht Jüri Lember räägib Meretunnis nii ühenduse loomise taustast kui ka sellest, miks pöörab EMSA tähelepanu mereharidusele ja –kultuurile. Sel nädalal tutvustati ka nutipoide võrgustiku Merehunt testvariand
Purjeõpperegatist ja Noblessneri laevatehasest
Sel nädalal sai teatavaks, et 2028.aastal saab Tallinn taas võõrustada rahvusvahelist purjeõpperegatti The Tall Ships Races. STA Estonia juhatuse liige Mihkel Lindpere räägib, milline on Eesti noorte purjeõppeseltsi roll regati ettevalmistamisel ja millised on seltsi tänavused plaanid. Pikemalt on Meretunnis juttu Noblessneri laevatehase ajaloost, seal kokku pandud allveelaevadest ja ehi
Laevade ümberehitamisest Eestis ja meresõitjate elektrooniliste abisüsteemide häirimisest Soome lahel.
Laevaomanikud saavad nüüd taotleda keskkonnainvesteeringute keskuselt toetust, et ehitada oma laevad ümber keskkonnasõbralikumaks. Esimeses taotlusvoorus on toetusteks kavandatud 5 miljonit eurot, järgmisel neljal aastal veel 4 miljonit. Meretunnis räägivad toetussüsteemist kliimaministeeriumi asekantsler Kaupo Läänerand ja laevade ümberehitusteenust pakkuva ettevõtte SRC Group juhatuse e
Purjeõppest ja Eesti meremuuseumi aastapäevanäitusest
MTÜ Sail United ootab kõiki purjetamishuvilisi olenemata vanusest. Kõige pikem merereis viib sel hooajal Põhjamerele, et osaleda rahvusvahelisel purjeõpperegatil The Tall Ships Races. Ühtlasi on kavas pakkuda purjeõppevõimalust aktiivsus- ja tähelepanuhäirega noortele. Nüüd on ühendusel kasutada juba kaks õppejahti. Sail United’i ajaloost ja plaanidest räägib MTÜ juht Linda Marie Ormus. M
Meretöö eripärad
Helen Link lõpetas Eesti Mereakadeemia magistriõppe 2023.aastal ja töötab praegu Kariibi merel sõitval laeval II tüürimehena. Meretunnis räägib ta oma töö eripärast, psühholoogilistest väljakutsetest ja tulevikuplaanidest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Mida õpetas tankeri Kiwala juhtum, millised on digilogide eelised ja kuidas jõuda olümpiamedaliteni
Meretunnis on seekord juttu jahtklubide liidu olümpiaprojektist, suursaarte parvlaevadel kasutusele võetud digilogisüsteemist ja tankeri Kiwala juhtumist. Kõnelevad Transpordiameti merendusteenistuse direktor Kristjan Truu, ettevõtte TS Laevad juhatuse liige Guldar Kivro, Eesti Jahtklubide liidu president Sven Nuutmann, Eesti Olümpiakomitee president Kersti Kaljulaid, Amservi juhatuse es
Kuidas võita merehirmu ja ohtusattumist ennetada
Märtsi lõpul startis Saaremaal taas maakonna kaheksandate klasside õpilastele mõeldud mereohutuse komplekskoolitus „Meri ja mina ka!“. Selliste iga-aastaste koolitustega, mis hõlmavad kõiki Saare maakonna koole, alustati juba 6 aastat tagasi. Millest idee idanema hakkas ja milliste sammudega on tänasesse jõutud? Kas süsteemne tegevus toimub üle Eesti? Meretunnis kõnelevad politseinikud Ža
Millest räägiti Norras toimunud laevandusfoorumil, mida tõdeti projekti Merehunt vahekokkuvõttes ja miks loodi mereakadeemias purjetamisklubi
Aprilli algul toimus Norras rahvusvaheline laevandusfoorum, mis seekord keskendus laevanduse perspektiividele polariseeruvas maailmas. Kliimaministeeriumi merendusosakonna juhataja Jaak Viilipus räägib, millised on laevandusspetsialistide hinnangud USA tariifipoliitika mõjudele, mida arvatakse nn varilaevastikust ja tuleviku laevakütustest. Meresüsteemide instituudi professor annab "
Purjekas Larimar osales ümberilmaregatil Oyster World Rally
Jahtklubi Dago lipu all seilav purjekas Larimar lõpetas eelmisel nädalal ümbermaailmaregati Oyster World Rally. Larimar oli esimene sellel regatil osalenud Eesti jaht. Larimari kapten Marek Harjak räägib "Meretunnis" nii oma jahist, regatist ja selle eripärast kui ka ookeanipurjetamise võrdlusest Läänemerel seilamisega. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.
Mida õpetas Riigilaevastikule teine luhtunud parvlaevahange ja milline on olukord väikelaevade kindlustusturul
Riigilaevastik valmistub uue parvlaevahanke väljakuulutamiseks, mis seekord ei toimu enam avatud konkursina. Meretund uurib Riigilaevastiku peadirektorilt Andres Laasmalt, mida on eelneva kahe hanke läbikukkumine õpetanud ja kas kavandatud summa eest on üldse enam võimalik saarlasi rahuldavat laeva saada. Pikemalt on saates juttu ka väikelaevade kindlustamisest, millest räägib Iizi Kindlu
Mida leidis Riigikontroll Transpordiameti loomist ja selle tulemusi hinnates ning millest räägiti Läänemeremaade hüdrograafiakomisjoni töögrupi kohtumisel?
Sel nädalal arutas parlamendi riigieelarve kontrolli erikomisjon avalikul istungil Riigikontrolli aruannet, mis käsitles transpordiameti loomist ja selle tulemusi. Ülevaate andsid Riigikontrolli peakontrolör Ines Metsalu-Nurminen ja auditijuht Silver Jakobson. Peakontrolör tõdes, et riigiametite loomine pole toimunud kavakindlalt ning transpordiameti näitel pole riigi operatiivsed ja str
Miks jäi ära parvlaeva Regula graafikujärgne reis ja kuidas möödus mereakadeemia tudengi praktika suurel kruiisilaeval
Parvlaev Regula suundus sel nädalal Hiiumaa liinile dokiremondis olevat Tiiut asendama, kuid Regula esimene reis tühistati. Õnneks selgus, et laev viga ei saanud ja võib tööd jätkata. TS Laevade juhatuse esimees Indrek Randveer selgitab, mida juhtunu õpetas. Mereakadeemias laevamehaanikuks õppiv Mark-Mihkel Eiche räägib Meretunnis pool aastat kestnud merepraktikast kruiisilaeval, mis küla
Meretund 15-03-2025
Meretund 08-03-2025
Meretund 01-03-2025
Meretund 22-02-2025
Meretund 15-02-2025
Meretund 08-02-2025
Meretund 01-02-2025
